You Aviator. Инструкция к первом полету на самолете.

Летчику, построившему самолет своими руками

Рекомендации предназначены для конструкторов-любителей, построивших самолет и желающих летать на нем. Целью рекомендации является оказание помощи в организации безопасной эксплуатации самолета.
Предлагаемый проект памятки летчику СЛА содержит ряд советов, позволяющих значительно снизить вероятность летных происшествий по причинам, относящимся непосредственно к летной эксплуатации сверхлегких летательных аппаратов.

СОДЕРЖАНИЕ
1. Аэродром и организация полетов
2. Принципы летного освоения нового летательного аппарата (принципы летного обучения)
3. Сборка летательного аппарата
4. Перед полетом
5. Запуск
6. Рулежка
7. Подлет
8. Полет по кругу
9. Характерные ошибки
10. Особые случаи в полете
11. Кое что о экипировке
12. Литература по методике и технике
13. Литература по ориентации на авиационные профессии
14. Приложения 1,2

Опыт работы на сверхлегких летательных аппаратах (СЛА) позволяет выделить следующие основные причины летных происшествий:
1. Отказы и разрушения ЛА, вызванные грубыми ошибками в конструировании, нарушениями в технологии изготовления деталей и узлов, применением некондиционных материалов.
2. Отказы двигателя.
3. Ошибки в обслуживании авиатехники.
4. Ошибки в технике пилотирования, обусловленные отсутствием устойчивых летных навыков, несерьезным отношением к полетам.
5. Неудовлетворительная организация полетов.

Первая и, отчасти, вторая причины - следствие недостаточной инженерной подготовки конструктора СЛА, который, как минимум, должен владеть методами аэродинамического расчета, расчета СЛА, должен быть знаком с теорией поршневых двигателей и воздушных винтов.

Разработанные в настоящее время РДК СЛА и НЛГ СЛА помогут конструкторам-любителям создать надежный безопасный летательный аппарат.

Предлагаемый проект памятки летчику СЛА содержит ряд советов, позволяющих значительно снизить вероятность летных происшествий по причинам, относящимся непосредственно к летной эксплуатации сверхлегких летательных аппаратов.

Полеты на построенном Вами СЛА - дело чрезвычайно серьезное и ответственное.

В первую очередь следует детально разработать и хорошо понять важнейшие принципы динамики полета, основы устойчивости и управляемости СЛА. Предварительно оценить, какие динамические особенности характерны для созданного Вами аппарата (в частности, какова скорость сваливания, взлетно-посадочные скорости, максимальная скорость, насколько эффективны рули, насколько устойчив аппарат).

После этого можно приступить к тренажам в кабине и к полетам, следуя принципу постепенности и тренировки.

Год выпуска: 1992
Жанр: Пилотирование
Издательство: ЛадЪ
Формат: JPG
Качество: Отсканированные страницы
Количество страниц: 28